久々に旧車イベント！【後編】

＞【前編】はこちら＜

最近の車のヘッドライトは、一体型＋ツリ目気味なものが多いような気が。

なので、前回の初代シビックとか、このS800のような丸型のヘッドライトって新鮮。表情があるみたいで、とっても可愛らしく思えてきます。

ホンモノのケンメリGT-Rだ！

そういえば、大人気のハコスカも、

4灯ですが丸目でしたね。このまん丸おめめが、ハコスカの魅力にかなり貢献しているようにも思えてきます。

その近くに、同じくスカイライン。丸目ではないのですが、これはこれでめちゃカッコいい！しかも、僕ははじめて見ました。

R30型、ニューマン・スカイラインというやつ？の、しかもワゴンです。何年か前まで販売されていた、スカイライン・クロスオーバーの源流！？

実物は、シューッとしていて細長い印象。荷物もけっこう積めそう。タウンユースにも重宝しそうな、こういう旧車チョイスもいいですね。

そんな、居並ぶ歴代スカイライン＆日産車の中に、

『ケンとメリーのスカイライン』！70年代前半のクルマです、ケンメリ。カッコいいですね、やっぱり。ハコスカやZと並んで、旧車イベントの日産車コーナーには無くてはならない存在のひとつ。

グリルに輝く“GT-R”のエンブレム。ただ、ケンメリGT-Rはほとんどが『仕様』車、つまり、他のグレードのケンメリを「GT-Rっぽく」改造したものばかりだと聞いていたので、これもそうなのかな？と、近くにおられたオーナーさんに話を聞いてみたところ、

なんとこのケンメリGT-R、ホンモノなのだそう。195台しか市販されなかったとも言われているうちの、これがその1台なの！？

マニアでなくてもわかる、本物の証拠がアチコチに。

分かりにくいかもしれませんが、ボンネット内側の隅っこに、“スカイラインの父”とも言われている櫻井眞一郎さんのサインまで！

市場に出回ることなんて滅多にないし、もしあったとしても、オークションのスタート価格は最低1千万ぐらいからとか？

オーナーさんに、ケンメリGT-Rの“本物”と“仕様車”の見分け方について尋ねてみたところ、

「本当はエンジンを見てみないと分らないんだけど…仕様車のほうは、だいたいがボアアップしていたりして“3ナンバー”になっていることが多い。本物に乗っている人はほぼノーマル状態をキープしているから、“5ナンバー”のままが多いですね。」とのこと。

なるほどなぁ…1973年に、たった4ヶ月間しか販売されなかったという不遇のスカイラインGT-R。公道で見られるなんて、これが最初で最後かも？いい経験になりました！！

ついについに、2000GTだぁ！

超激レアな、ケンメリGT-Rですでにお腹いっぱいなクルマ部員でしたが。この日はもう1台、以前から「見たい見たい！」と熱望していた…

トヨタ・2000GT！しかも2台！！

説明不要の国産スーパーカー。映画やドラマにもちょくちょく登場します。有名なのは1967年公開の『007は二度死ぬ』でしょうか？

個人的には『花より男子』の花沢類の愛車。時価1億円も当たり前なこのクルマ、個性的かつ大金持ちのボンボン役のイメージにピッタリなチョイスだなぁと感心した記憶が。

走っているのは何度か目撃したことあるのですが、停まっている2000GTを、こんなに間近で見たり写真撮ったりなんて初めて。

思っていた以上にコンパクト、そしてボンネットが低い！現行のトヨタ・86（スバル・BRZ）は、AE86レビン/トレノではなく、この2000GTをモチーフにしたと聞きますが…なるほどなぁ。お尻の雰囲気なんて、よく捉えてますね。

2000GTといえばウッドの内装。共同開発したヤマハの、楽器メーカーならではの匠の技が随所に。それにしても、過酷な温度に晒される車のインパネ、こんなにも綺麗にキープできるものなの！？しかも木製なのに…

割れたりしないのでしょうか？そこら辺り、もっと聞いておけばよかった！！

エンジンも見せてもらいました。これが3M型というものか？直6の縦置きなのに、ものすごくコンパクトに収まっているという印象。

リトラクタブルライトの国産車代表的な存在ですが、実物を目の前にすると、このフォグランプに惹かれますね。ネコっぽい顔というか。

やはり、人が集まってくる存在です。写真を撮るのもヒト苦労。離れたところから全体を撮ろうとしたら、遮るように人が立ちはだかって…という感じ。

まあ、でも、当然ですよね。僕だって、ずっと見てみたいクルマだったのですからトヨタ・2000GT。ちょっぴり夢が叶ったような1日でした。

次のターゲットは？

スペースの都合で、今回紹介できた車はこれだけでしたが、

こちらも旧車の常連、ロータス・ヨーロッパや、

根強い人気のワーゲン・ビートル勢ぞろい！

そして、これは、オペルのマークが付いていますけど、カデットというクルマでしょうか？すみません、クルマ部全員外車には疎くて…でも角ばっていて頑強そうで、メッチャかっこいい！！

商業施設の駐車場を開放してのイベントだったので、

こんな風に、ペットを連れての参加もOKな、楽しい楽しい旧車イベント。屋台とかフリマっぽい出店もありましたし、クルマ好きでなくても楽しめるのが良いところです。

梅雨時までは、毎週末に全国各地で開催されていますよ。最近は特に増えてきていますね。みんカラやツイッターなどをチェックです。

さて…じゃあ次はスタリオン・ターボとか、E30系のギャランVR-4とか、トヨタのWiLLも最近見てないしなぁ…あと外車ならランボルギーニ・カウンタックや、70年代初期のフォード・トリノ『グラン・トリノ』とか見てみたい！クルマ部の旧車紀行はまだまだ続くのでした。